奔驰AMG把2026款SL 63的价格定在199.98万,和老款相等。4.0T V8发动机压榨出430千瓦功率和800牛米扭矩,3.6秒就能破百,极速直接干到315公里每小时。这年头还在坚持大排量自吸的功能车现已不多了,AMG这套双涡轮V8加上全时四驱,暴力程度摆在那。

  软顶敞篷规划是这车最大的标签。2门4座布局尽管后排空间只能说聊胜于无,但偶然带个人应急仍是能用的,比纯两座GT跑车实用性强点。车身尺度4705毫米长、2700毫米轴距,这个体量在功能敞篷车里算得上是比较紧凑的,日常开起来不会像大型GT那么粗笨。

  这次改款主要在装备层面做文章。新增的车内生命体征检测在夏天锁车前能派上用场,Track Pace赛道形式对喜爱下赛道的用户来说是个实用功能,能记载圈速和驾驭数据。MANUFAKTUR匠心高定内饰组件供给了更多个性化挑选,不过这些都是选装项目,真实落地价格会比辅导价高不少。

  油耗从12.45升涨到12.62升,这点差异基本能疏忽,究竟买这车的人不会太介意油费。9速手自一体变速箱在剧烈驾驭时呼应够快,换挡逻辑也比较聪明,日常形式下又能确保平顺性,这套动力总成的成熟度没什么好挑的。

  提到竞品,保时捷911敞篷版、宝马M8敞篷都是直接对手。911的控制口碑更好但后置发动机布局不是所有人都能承受,M8的空间更大但机械本质相对平凡。SL 63的长处是品牌调性和V8声浪,那种消沉淳厚的排气声在涡轮增压年代的确宝贵。

  这车合适两类人。一种是对奔驰品牌有执念,既想要功能又需求必定实用性的,软顶敞篷加4座布局的确比朴实的双座跑车好用。另一种是玩功能车的老炮,V8发动机和传统机械结构开起来更有交流感,电动化浪潮下这种车会渐渐的少。

  不过200万这个价位挑选许多,主张去店里试驾感受一下这套V8的质感,再比照911和M8的驾驭风格。假如你更介意品牌标签和日常舒适性,SL 63是个不错的挑选,但要是寻求极致控制,911或许更对胃口。