最小离地空隙200mm，挨近角24°、离去角30°，经过性显着优于一般城市SUV，轻松应对非铺装路面。全系标配540°全景印象，狭隘路段和越野时可实时监控路况，下降剐蹭危险。后排地台挨近纯平，头部和腿部空间富余，乘坐舒适性可圈可点。

  市区油耗偏高，拥堵路况可达9-10L/100km。方盒子造型导致顶风面积大，跑高速风噪和胎噪显着。

  哈弗大狗定位为“3/4刻度轻越野SUV”，统筹城市舒适性与轻度越野才能，空间和经过性是中心优势，但油耗与高速噪音仍是短板。

  N7出来后就一直在重视N6，感觉这个车的定位愈加经济实惠，很适宜家用。现在开了700km，根本都是日常代步，就出去玩过一趟，仍是挺好的。外观设计比较精约大气，内饰做工用料说得过去，装备丰厚舒适性好，算是这个车最大的卖点。

  这个车我看投诉仍是挺多的，不过我自己暂时没遇到过问题。怎么说呢，啥东西都一个样，一分价钱一分货。

  根本满足，家用仍是挺不错的。日常在城里开经济实惠，跑高速、远程什么的也没有路程焦虑，这点我觉着特别适宜。这个车装备比较丰厚，空间还算宽阔，舒适性很好，很适宜家用。

  外观设计十分健康，尤其是粗大健壮的前围住，营造出不怒自威的视觉效果。内饰高档感和科技感兼具，触手可及的当地多为软质资料包裹，中控屏显现明晰、操作流通。动力汹涌，非承载车身配适宜时四驱，越野才能十分强悍。

  静寂性一般，胎噪有点大。还有便是市区、高速环境下都比较费油，主张介怀油耗的能够再一次进行挑选新能源版别。

  假如想买一台特性、硬派的中大型SUV，无妨看看坦克400，它一定会给你带来惊喜。

  超级电混体系彻底处理了在北方的续航焦虑，在高速补能与动力持续性上优势显着。虽然车长仅4705mm，但内部空间利用率极高，合作奔驰的底盘调校，高速行驶体现厚实且线性。

  smart精灵#5是一台回绝随大流的精品功能SUV，是避开“冰箱彩电”套路、回归驾驭实质的特性之选。