对回转式鼓风机的加油有很多客户存在疑问，不知道怎么进行加油，所以今天本章主要是针对这样的一个问题来进行详细的讲解一下，希望能供各位参考。在加油前需要先了解了风机的各个部件组成。在加润滑油的时候，先要将上面的压力表拧下来，将开关也拧下来，就是压力表下面铜制的阀门。之后参考说明书按标准加注液压油，加入的油量每台设备的油箱大小不同，以所使用的型号为准。同时查看油镜的位置，检查是不是加入过多，或运转以及缺油了。衡量的标准是看红点的油标位置，我们一般加油只需要加到红点的位置就够了，油箱的油不要加满，容易在后期运转时溢油出来，所以这一点是需要用户需要注意的地方。接下来我们说一下如果在使用中加错了型号的机油，我们如何来进行机油的更换，在这种的情况下我们要先查看风机里还剩余多少油量，当遇到加错的时候，这一箱油都要换掉。避免进入滑片内影响滑片的运转。 江西锦工罗茨鼓风机有限公司针对大家在使用回转式鼓风机时经常遇到的问题进行了整理，下面为大家介绍，回转风机油箱在哪里，油箱就在回转鼓风机前面的气罐里，这是一个油气分离室。分离式内设置底部为油箱，上面为出气口。一般很多厂家生产的出气口是在下面，油箱在上面。这个一旦油气分离出现间隙轻易造成出气体含油量。回转风机运转过几年或者一段时间后，进气口就是空气过滤器这里，会因为长时间的灰粉或者尘土的累计，慢慢的会影响了设备的进气，为了能够更好的保证风机的进气舒畅。所以我们要定期的进行一次清理，如果不及时清洁，时间长了就会轻易造成风机的风量不足和风机的温度上升，重要的是会增加润滑油的消耗，经济成本增加，严重的可能就会导致设备的损坏。所以用户在使用中和后期的维护中要重视起来。何时更换润滑油，回转式鼓风机在工作一段时间后，在一个月到一个半月的时间就要检查一次油箱，查看是不是还有油，及时补油。当运转过半年一年左右，查看一下输油管如果变成黑色，就要换掉一次机油。还有一种情况是当机油中进入了水分，这样的一种情况下也要按时换油。正常的情况下差不多就是在一年换一次。如有问题电话咨询，我们期待您的光临。

  1.减少摩擦,由于润滑油膜的存在,可防止金属表面非间接接触,大幅度减少摩擦力时降低磨损。

  2.冷却作用,转速高会因磨擦产生大量热量,如果不设法将热及时移走,温度会上升,以至于烧坏零件。

  4.密封作用在密封盘根及轴封处涂上润滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰尘侵入。

  5.洗涤作用,特别是在循环式稀油润滑系统,它不断冲洗摩擦表面,可以排除灰尘及脏物,以免划伤摩擦表面。

  罗茨风机的保养主要是体现在轴承的润滑，皮带是否松动，电机的运转是否足够的稳定，噪声是不是过大，等一些细节问题。

  罗茨风机专用油: 220#中负荷齿轮油; 一般每天检查油位, 油位要保持在油镜中间偏上位置, 若油位低于中间位置,需要及时添加润滑油， 一般三个月彻底更换一次润滑油。

  罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸，上端的开口为进气口，下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内，借助一对同步齿轮作反向旋转，保持相互无接触的啮合，气体随着旋转叶轮（即转子）型面与机壳所形成的工作容积，由进气口推向排气口排出。

  同步齿轮除了起传动作用之外，还用以保持两转子之间的相互位置，转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互之间不发生接触，故无须对转子加油润滑。

  图1-（a）中，机体内之容积，被叶轮分割成四个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体与进气口压力相同，左转子刚封闭的（Ⅰ′）区域与进气口

  压力相同。右转子封闭的容积（Ⅰ′）仍未与排气口相通，故仍为进气口压力。排气口容积（Ⅱ）为排气口（斜线-（b）为叶轮旋转θ=30°后的情况，机体内容积被叶轮分割成三个区域，其中（Ⅰ）与进气口相通，其气体之压力为进气口压力。（Ⅱ）与排气口相通，故其气体为排气压力（斜线表示）。左转子所封闭容积（Ⅰ′）仍为进气口压力。

  图1-（c）为叶轮旋转60°后的情况，仍被转子分割成四个区域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）与图1-（a）中情况相同，仅后者与前者的位置互换而已。

  图1-（d）为叶轮旋转90°后的情况，它与图1-（b）中情况相同，仅是左、右转子位置互换而已。

  图1-（e）为叶轮旋转120°后的情况，它与图1-（a）完全相同。它说明三叶罗茨鼓风机旋转120°可完成一个叶片的工作过程，旋转一圈（360°）后，即完成整个叶轮的工作全过程。

  1. 罗茨鼓风机具有强制送气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化甚微。换言之，压力可以在允许范围内“自动”调节，而流量变化较小。风量与风压的关系见图2。

  罗茨鼓风机没有内压缩，系统要多大压力，在配套电机功率允许的条件下，罗茨鼓风机就能提供多大压力，因此其压力具有自适应性。

  罗茨鼓风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙，在转子高速运转中相互不发生接触，故无须对转子加油润滑，故介质不含油。

  其中：“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合，便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮***的双重作用，其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。

  “件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子（主动轴穿入叶轮）和从动转子（从动轴穿入叶轮）的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证，驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预***置上，从而使鼓风机得以平稳、安全运转。

  拧松“件号18”锁紧螺母，适当调整两齿轮间的安装角度位置，即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后，应拧紧锁紧螺母，并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行，旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。

  首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和，否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。

  对于未达到一定的要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差，从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。

  叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整，是一项技术难度较大的工作，应慎重认真处理。

  鼓风机的安装，可参阅一般机械设施安装规范，按照工厂说明书给定的尺寸来安装，并且尚需注意下列事项：

  2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整，根据进、排气口之方向和维修之需要，基础面四周应留有适当宽裕的地域。

  3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时，即封闭进、排气口，彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物，然后与风机接通，要求各法兰结合面不准漏气。

  4 当输送空气介质，其含尘量超过100mg/m3时，建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。

  6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上，应装置压力仪表和安全阀，当风机处于超负荷运行时，仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。

  7 为了保证鼓风机安全运转，风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷，必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头，以消除管道振动和热变形之影响。

  8 安装时必须找正，风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来做调整，其允差为0.2/1000毫米。为了能够更好的保证风机安全运转，建议安装减震器。

  9 安装时***不允许***风机的装配间隙。安装后，盘动鼓风机转子应转动灵活，无撞击和摩擦现象。

  （2）气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸应不大于鼓风机的***小工作间隙之半；

  （6）向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置，建议采用N68机械油；

  （7）向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂，建议采用锂基润滑脂。

  （8）全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂音；

  （2）罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进、排气口阀门全开的条件下投入运转；

  （3）1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是不是正常，如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况，可从油箱的视油窗观察其飞溅情况，其形成毛毛雨飞溅油雾即可；2长时间带负荷运转后，油温升高，油位线停机一段时间后，油温降低则油位线下降，可在开机前适量加油。按第1条所述要求做调整；

  （5）空负荷运行30分钟左右，为情况正常，即可投入带负荷运转。如发现运行不正常，进行全方位检查排除后仍须作空负荷试运转。

  （1）要求逐步缓慢地调节，带上负荷，直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。（风机启动时应空载，严禁带负荷启动）；

  （2）所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之***大静压值。

  （3）风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态，严防堵塞。

  （4）由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口（改变了进气口之温度）否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节，则一定要采用冷却措施；

  （5）鼓风机在额定工况下运行时，在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。

  在不得已的情况下，鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时，务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开，排气全部排入大气，逐步关闭放空阀，直至全部关闭后，才完成启动操作。

  鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器。紧急停车时，出风口一定得安装止回阀，以保护机器安全。

  做好风机的日常维护***，使之经常处在良好运作时的状态，不但能延锦工机的维修周期，而且能防止风机的过早磨损，预防机械事故的发生。内容如下：

  1. 坚持文明生产，经常保持风机表面及其周围场地清洁，并常常检验核查各部分***销、连接螺栓的紧固程度，随时把已经松脱的螺帽拧紧。

  2. 经常检查轴承温度有无过热现象，轴承齿轮油箱允许温升和***高温度，应符合表一规定。

  3. 检查齿轮油箱和副油箱，润滑油应加到规定的两条刻度线之间，不应过少，勿使油箱渗漏。

  5. 检查风机的润滑系统是不是正常，正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中，齿轮润滑油在负荷试车后应予更换（或过滤后再用），正式使用200小时以后，换***次油，以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质，发现赃物及时过滤；发现变质按时换。换油时应清洗油箱。

  6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑，可参照上条5，定时一同加油、换油和清理。

  8. 常常检验核查进风口气体过滤器，及时清扫或更换滤料，避免含尘量过大，增加系统压力。谨防进风口管道内落入***。

  9. 每班按规定时间，做好记录，记录中包括：轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。

  由于安装不正确使用，维护***不良或制造质量失控等导致罗茨鼓风机在运行中发生故障，现将常见的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

  1.进气滤清器堵塞或其他问题导致阻力***，即进口负压增大（在出口压力不变情况下，升压加大）

  罗茨鼓风机怎么加油：罗茨鼓风机油位到哪里？怎么正确加润滑油？这里都告诉你

  今天给大家说一下，罗茨鼓风机加油的一些需要注意的几点，下面我们大家一起来看下吧：

  添加润滑油时，要在罗茨风机静止时进行加注，风机运行起来之后，不要再添加润滑油了，风机运行起来，我们可能会看到润滑油的油量下降了，是因为齿轮把润滑油带动起来了，所以，油量会下降，但是不影响正常使用。

  加注润滑油时，我们通过示油孔进行观察，当加注到示油孔的中间红线或者红点位置之后，就不要再加注润滑油了，油量过多会导致风机漏油。

  新的罗茨鼓风机，风机在运行一周之后，全面更换新的润滑油，更换之后后期每一个月对润滑油进行添加或者更换，视润滑油的情况来定。

  关于润滑油的推荐牌号，在之前已经给大家多次提到过了，不知道的朋友可以看下这篇文章《润滑油推荐牌号》

  锦工风机专业生产罗茨鼓风机，产品服务的品质有保障，我们是源头工厂，如果您有采购方面的问题，能联系我们的全国免费客服热线